基于“眾前行，致未來Move Forward ”品牌戰(zhàn)略，大眾汽車品牌在集結(jié)全系SUV亮相后，又開啟了這一戰(zhàn)略的第二章“轎車世代 眾行迎新”。4月23日晚上，大眾汽車在2018北京車展前夕舉辦了I.D.VIZZION概念車和全新一代CC、朗逸Plus兩款首發(fā)車型預(yù)賞沙龍，這三款車型將在北京車展上正式發(fā)布。

作為I.D.家族的全新旗艦車型，大眾汽車意在通過I.D. VIZZION來重新定義轎車：能夠自動(dòng)駕駛，通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)輕松操控，以及具備人工智能所帶來的自主學(xué)習(xí)能力。

大眾汽車電動(dòng)車研發(fā)負(fù)責(zé)人Christian Senger表示，I.D.VIZZION展示了大眾汽車對(duì)環(huán)保、安全性、舒適度的愿景和個(gè)人出行的未來——電動(dòng)化和自動(dòng)化，這款概念車也展示了大眾汽車MEB平臺(tái)的巨大潛力，該平臺(tái)將適用于從緊湊型車，到技術(shù)先進(jìn)的高端轎車。

大眾汽車已經(jīng)研發(fā)出全新模塊化電動(dòng)平臺(tái)，因?yàn)橹挥型ㄟ^革新性的措施，才能充分發(fā)揮電動(dòng)汽車在續(xù)航里程、功能性和最為重要且與眾不同的個(gè)性設(shè)計(jì)方面的所有優(yōu)勢(shì)?！瓣P(guān)于設(shè)計(jì)方面，現(xiàn)在你所看到的是正是被體現(xiàn)得淋漓盡致的成果。I.D.VIZZION獨(dú)特而簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語言重新定義了動(dòng)感與高端之間的聯(lián)系。自信的前臉設(shè)計(jì)和強(qiáng)有力的車尾設(shè)計(jì)使車輛動(dòng)感十足。極為動(dòng)態(tài)的車身比例和延展的車身確保了真正寬敞的車內(nèi)空間?！盋hristian Senger介紹道。

I.D.VIZZION的電池被水平置于車輛底部。高111達(dá)千瓦時(shí)的電池確保了其續(xù)航里程在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下輕松地達(dá)到700公里左右。兩臺(tái)強(qiáng)勁電機(jī)分別被置于前后軸附近，不會(huì)占用任何駕乘空間。系統(tǒng)功率達(dá)千瓦的四輪驅(qū)動(dòng)確保在各種情況下車輛都具有最佳的操作性能。

Christian Senger告訴第一電動(dòng)網(wǎng)，MEB平臺(tái)極為靈活。尺寸、電池和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都是可擴(kuò)展的，這意味著我們可以通過平臺(tái)，覆蓋不同的細(xì)分市場(chǎng)，從緊湊型I.D.系列到極具魅力的SUV和MPV，再到這款兼具強(qiáng)大性能和實(shí)用范圍的全新轎車，這是真正的創(chuàng)新科技。到2025年，大眾汽車品牌希望能夠在中國至少投放10款MEB平臺(tái)車型。

“I.D.VIZZION的革新性技術(shù)將我們帶到未來十年的后半期——自動(dòng)駕駛和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)。這對(duì)于我來說也是一次‘首秀’。在此之前，大眾汽車從未設(shè)計(jì)過一款取消了方向盤、踏板、傳統(tǒng)儀表盤的汽車，的確，現(xiàn)在I.D.VIZZION不再需要它們。它們被大量的傳感器、強(qiáng)大的計(jì)算能力和人工智能所取代。這種智能技術(shù)使移動(dòng)出行變得安全、可靠。因?yàn)镮.D.車型將實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)化與自動(dòng)駕駛，這將使道路安全達(dá)到一個(gè)全新的水平。

Christian Senger告訴第一電動(dòng)網(wǎng)，I.D. VIZZION量產(chǎn)版將于2022年正式推向市場(chǎng)，但推出初期會(huì)配備4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，在技術(shù)進(jìn)步和法律完善的情況下，逐步實(shí)現(xiàn)5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

I.D.VIZZION通過相互連接的激光掃描器、超聲波傳感器、近區(qū)物體雷達(dá)傳感器和遠(yuǎn)距離雷達(dá)傳感器、前后攝像頭和側(cè)視攝像頭來監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境。這些傳感器在最新I.D.VIZZION概念車中并不可見。同時(shí)，通過云技術(shù)，系統(tǒng)還能夠不斷獲取交通數(shù)據(jù)并與I.D.VIZZION中的數(shù)據(jù)比較。Christian Senger表示，未來車輛之間的相互聯(lián)網(wǎng)還將使大眾汽車能夠利用鄰近環(huán)境及其他環(huán)境(車與車、車與物)的集群智能。此外，I.D.VIZZION還將高分辨率的數(shù)字地圖集成到了導(dǎo)航系統(tǒng)中。

只需一眼便可發(fā)現(xiàn)，I.D.VIZZION展示了全新純電動(dòng)平臺(tái)為汽車內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)所賦予的嶄新自由度。內(nèi)飾方面，取消方向盤和儀表盤，所有裝置都將融合在MEB平臺(tái)工具包里。“這為乘客帶來了如休息室般的空間，真正做到寬敞舒適。在旅途中，這是放松、溝通或聊天的完美之選?！?

I.D.VIZZION的操控簡(jiǎn)單直觀只需跟它對(duì)話，即可操作，成為日常出行的數(shù)字助理。只需要說出想去的地方，甚至也可以從日歷中知道你的目的地。I.D.VIZZION的交互系統(tǒng)運(yùn)用了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)。通過這項(xiàng)技術(shù)，現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界交融在一起，通過語音和手勢(shì)控制，所有的互動(dòng)都發(fā)生在三維空間。

“I.D.VIZZION是一款最個(gè)性化、充滿情感和獨(dú)特的大眾汽車，真實(shí)展現(xiàn)了我們關(guān)于大眾汽車的未來愿景。我們最遲將于2022年推出I.D.家族中的頂級(jí)轎車。它將配備創(chuàng)新駕駛艙I.D.Cockpit，其外部尺寸與邁騰或帕薩特相當(dāng)，而內(nèi)部空間則同輝騰一樣寬敞。之后，我們將逐步把它發(fā)展成一款自動(dòng)駕駛汽車?！盋hristian Senger表示。